Улётный наставник. Окончание

Полёты от боли и от роста.

Этот плакат я увидел впервые в 2015 году, и он во мне всколыхнул массу чувств, а именно моей проникновенной любви к авиации. Одновременно я понимал, насколько авиация даёт блаженство для тех, кто в неё попадает. Отражение мечтаний людей о полётах мы находим не только в Индуистских текстах с упоминанием небесных колесниц-Виман, но и в научных исследованиях сновидений, которые через полёт позволяют улететь от тонн информации, переживаний, страданий и впечатлений, особенно в раннем возрасте.

Уже сейчас исследовав мозг человека, мы понимаем, что именно «состояние и чувство полёта» помогали грезить о полётах людям эпохи Фараонов, а также Леонардо Да Винчи и братьям Монгольфье.

Наш внутренний ребёнок особенно радуется состоянию полёта и только лишь взросление и осознанность порождают в нас умение бояться и активируют невротические Страхи. И только некоторые из них через Смелость возвращаются к настоящим полётам, поскольку мозг помнит с детства, что там в полёте ему хорошо.

Мы ведь с детства соприкасаемся с полётами как через сны, так и через Сказки с их героями: Питером Пэном, Карлсоном, Бабой Ягой, Гусями-лебедями др. Наш внутренний ребёнок проносит чувство полёта через всю жизнь с особой теплотой и нежностью.

Но рано или поздно кто-то вырастает из этих грёз, а кто-то остаётся там навсегда. Это такие «взрослые дети» и в авиации я таких людей видел очень много.

Я и сам раньше был такой, но быстро вырос. В какой-то момент, уже возглавив Всероссийскую авиационную организацию я увидел, что это не просто много людей, это целый мир больших детей.

Я понимал, что я и сам был такой же, но в какой-то момент задал себе вопрос: хочу ли я так дальше?

Мария Ф.Франц – психолог, наиболее глубоко исследовала этот архетип, который получил название «Puer Aeterneus» (вечно молодой) и который неразрывно связан с культом матери. Этот архетип создаёт столько же прекрасных способностей к умению чувствовать, быть жизнерадостным и интуитивным, сколько и трудностей в высокомерии и сложностях в адаптации, а также понимании обязательств перед другими с особым чувством ответственности.

С некоторыми авиаторами было интересно начинать, но страшно продолжать, потому что, иногда вовлекаясь в их мир я пропадал в мире грёз и фантазий, погружаясь в параллельные реальности. Для себя я понял, что авиация для меня будет как этап и часть жизни, но не вся жизнь. Я видел взрослых и пожилых авиаторов летающих, но бесконечно бедных материально.

Внешне они выглядели счастливыми, но внутри считывалось много страдания и боли, и они делились этим. Они как будто убегали от себя настоящего, латая дыры души всё новыми и новыми полётами и часто на чужой технике.

Уже как психолог и как авиационный психолог я смог для себя объяснить многие процессы, но с некоторыми я не смог согласиться и принять их для себя, чтобы остаться в их мире.

Например:

– как можно летать на чужих самолетах без должной подготовки и безответственно разбивать их, а ведь таких происшествий в частной авиации более 70%;

– почему я должен зарабатывать и финансово вкладываться в своё авиационное развитие, а с другими делиться этим бесплатно;

– почему я позволяю себе испытывать навязанное чувство вины за то, что вынужден расстаться с теми, кто не хочет расти?

 В ответах на эти вопросы я начал с себя, начиная со своего детства, погружаясь во всё больший мир осознанности. Ответы на некоторые вопросы давали мне ощущение понятности, но не всегда удовольствия.

Я видел людей, которые резко переставали летать по разным причинам, и я видел, как будучи не подготовленными к другой жизни они испытывали муки и страдания, погружаясь в поиск новых смыслов.

Я точно понял, что я так не хочу, когда я в какой-то момент не смогу летать по состоянию здоровья. Я точно не захотел, чтобы авиация стала гиперкомпенсацией моей другой части жизни, которая очень разнообразна и наполнена творчеством и наставничеством. К новым этапам жизни надо готовиться заранее, поскольку на нового себя уходит в среднем от 3 до 5 лет.

Авиацию, аэродром и самолёты я оставляю навсегда с собою для возможности радоваться росту тех, кто к нам приходит, но для меня это часть моей интересной жизни.

Всё у вас хорошо…

За много лет изучения себя, наблюдений за людьми и путешествий по всему миру, в том числе на своём самолёте, я понял одно – это процесс с бесконечностью!

Это лишь ваша проекция взгляда на жизнь.

Не существует такого соглашения с миром, чтобы ты воспринимался этим миром правильно.

Живите как живёте, дерзайте, пробуйте, ошибайтесь и мечтайте. Делайте то, что стыдно рассказать, но приятно вспомнить.

Позволяйте себе иногда выходить как на прогулку за рамки защитных конструкций, обрядов и обычаев, чтобы чувствовать жизнь.

Жизнь начинается там, где заканчивается зона комфорта.

О природе мужского поведения.

Профессия лётчика полна романтики безусловно. В самом начале пути я достаточно часто идеализировал профессию пилота и прятался за разными образами, формой, красивыми шевронами. Я заметил, что когда не имеешь возможности объяснять своё состояние различной психологической терминологией, то ты чувствуешь себя более наполненным и я бы сказал даже более довольным.

Ты находишься под властью инстинктов. И это важный этап в жизни мужчины, который надо пройти, чтобы влиться в свою мужскую природу и материальную в том числе, приблизившись к самости, мне стало нравиться говорить о чувствах, писать, вести свой блог, изучать себя через психологию и помогать другим преодолевать трудности. Мюррей Стайн обозначает этот этап с 50 лет мужчины как «Путь Миссии» (наставничества).

Об укрощении агрессии.

Умение владеть спортивным холодным и стрелковым оружием позволяет мне снимать стресс и агрессию. Это такое социально-приемлемое поведение без причинения вреда другим.

Все мы сталкиваемся со стрессами и агрессией, особенно если их сложно парировать, переработать их помогает физическая активность и здоровая сублимация.

Про счастье как навык.

Я действительно убеждён, что счастье — это навык. Скажу и про умение быть счастливым. Лучший повод для радости тот, который придумал сам! С этим слоганом я прожил 10 лет, и он был написан на стене в туалете. Замечайте радость в незатейливых моментах именно сейчас! Жизнь она сейчас.

Наш мозг — это сумма воспоминаний! Наш мозг не помнит события, он помнит мгновения.

Наша жизнь — это сумма мгновений, это восприятия из суммы ощущений, это чувства из суммы эмоций!

Наша жизнь — это простые, приятные и незатейливые моменты, в которых масса глубины.

Даже простое фото наполнено глубиной, не только момента, но и глубиной сюжета со своей историей.

Если вам тревожно, то просто переключите внимание на что-то вокруг себя или на любое фото. Например, если фото кажется обычным, то незатейливо попробуйте на нём просто посчитать количество параллельных линий. Они там всегда есть, если увидеть. У вас сразу появится новый смысл и пропадет любая тревожность из-за погруженности в момент, в новый фокус внимания.

Умейте быть счастливыми!